轴承的内圈和外圈几种固定方法

轴承的主要功能是支撑机械旋转体，确保轴和轴上传动部件的工作位置和精度，减少摩擦和磨损，并承受载荷。在日常应用中，轴承的组装通常需要专业的操作说明或经验丰富的轴承工程师来进行。让我们介绍常见的轴承装配方法和技巧。
轴承的常见组装方法
1.打击方式：当配合干涉较小时，可用手锤敲击安装轴承；方法是在轴承的内圈或外圈上放置一根铜棒或软铁或套筒，然后用手锤敲击它。铜棒对称地均匀地安装轴承。
2.顶压法：当配合过大时，可用压力机压入轴承，压入时必须套上衬套。
3.温差法：当配合干涉较大时，可采用温差法进行组装，轴承采用温差法进行组装，维修时常采用热装配法。加热方法有电加热器，油浴加热和电加热器。该加热器在现场广泛使用。

轴承装配中的常见问题和装配链接
1.在热装配之前，应重新检查要准备的零件的匹配尺寸，直径，凸台，圆角，倒角等，并清洁匹配表面。带有键部件的平键应事先根据轴和孔的键槽进行维修并固定在轴上。对于倾斜键或切向键，请使用滑键来确保键槽的相互位置。热装配，维修和试组装固定环，垫圈和其他组件之前，应正确无误，然后在通过验证后进行组装。热安装前先对齐，然后同时制作雕刻标记和方向指示标记。组件表面涂有润滑油，以减少安装过程中的摩擦阻力。在进行热装配之前，请先准备一个测量尺，以测量并确认加热的工件是否被加热到装配条件。标尺必须满足轻便和抗变形的条件，并且可以准确地测量远离热源的被测零件的热膨胀。
标尺可以由金属棒或金属板制成，实际尺寸应等于被测零件的公称直径加上配合的最大过盈量再加上组装所需的最小间隙。
加热的零件通过后，测量尺可以自由通过，并且在重新检查确认测量结果正确之后，可以终止加热并可以执行热装配操作。
2.消除热装配设备中的轴向间隙的方法。热装配后，由于冷却收缩，轴向间隙通常会出现在车轮和轴的轴向定位肩部。实质是组装不正确并且定位不可靠。 。因此，必须消除热包中的间隙。通常，使用冲击法，螺栓紧固法和重量法。
轴承内圈和外圈的定位和固定方法
a）使用轴固定环嵌入轴的凹槽中，主要用于轴向力不大且转速不高的场合；
b）用螺钉固定的轴端固定环可用于承受高速大的轴向力。螺丝应有防松措施；
c）用圆螺母和止动垫圈拧紧，主要用于高速和大轴向力的情况；
d）使用锥形套筒进行定位，使用止动垫圈和圆形螺母进行固定，用于光轴和带有锥形孔的内圈的轴承。
e）用弹性挡圈固定埋在壳体槽内的孔，主要用于轴向力不大且需要减小轴承装置尺寸的场合；
f）用轴承端盖紧固，用于转速高，轴向力大的各种向心，推力和向心推力轴承；
g）使用弹性挡圈将轴插入轴承外圈的止动槽中，以便将其紧固，这在外壳不方便提供肩部的情况下使用；
h）当轴承转速高且轴向力大时，使用带螺纹环紧固，但不适用于与轴承端盖紧固。